Главная Полезные статьи Повышаем мощность двигателя

Повышаем мощность двигателя

Что делать, если двигатель не хочет развивать полную мощность?

engine_superauto_com_uaЧасто так бывает, что когда вам необходима повышенная мощность движка – например, надо быстро обогнать несколько фур – то в момент нажатия на акселератор почему-то хорошего разгона движка не случается. 
Даже не выручает быстрое переключение на третью либо на вторую скорость – автомобиль как был вялым, так и остался. При этом возможно услышать, с каким трудом стучат пальцы в поршнях...

 

 По большей мере в этом виновен скверный бензин. Если же вы начали замечать, что уровень масла медленным, но уверенным темпом стал подниматься, то следует отказаться от услуг этой весьма сомнительной АЗС. Лучше проехать большее количество километров, а также залить хорошее топливо, вместо того, чтобы насиловать движок своей машины.

Ежели кольца на поршнях напрочь износились, то ощутимо начнет падать компрессия, газы будут проходить в картер движка, увеличится расход недешевого масла. Лучше единожды приобрести запчасти, нежели длительное время возится со своим автомобилем. Пока поршни не набили эллипс на гильзах, необходимо при помощи мастера сменить все кольца на поршнях. Их стоимость относительно небольшая, работа тоже, однако сразу увеличится экономия топлива,повысится мощность движка, а также не будет расходоваться масло.

Довольно часто причиной утраты мощности двигателя бывает основательное засорение воздушного фильтра. Если раньше на отечественных машинах стояли жидкостные воздушные фильтры, то нынче во всех автомагазинах полно “сухих”, воздушных фильтров, их картонные картриджи меняются всего лишь за несколько минут! Работа весьма простенькая, а также не нуждается в  высокой квалификации. Если вал трамблера уже износился, то при этом возникает опасный люфт,который негативно воздействует на правильное распределение высокого напряжения к свечам зажигания. В такого рода случаях бессмысленно ремонтировать этот вал, необходимо менять старый на новый. Если же на трамблере появилась трещина, то данный дефект тоже будет отрицательно влиять на общую мощность движка. Выбрасываем старую крышку, ставим новую с помощью 2-х стандартных зажимов, а затем спокойно заводим движок.
 

Очень частой причиной утраты мощности движка является отсутствие вакуума в карбюраторе либо во впускном коллекторе. Устанавливаем новые прокладки между двигателем, а также впускным коллектором, и данная проблема решена на длительное время, тогда как с карбюратором нужно будет еще повозиться. В таких случаях лучше всего вручить карбюратор опытному карбюраторщику, который может качественно  почистить все засорившиеся жиклеры карбюратора, потом отрегулировать его, установить на движок и затем задать необходимые обороты холостого хода. Что касаемо регулировки движка. Если же вы в недавнем времени самостоятельно регулировали зазор между клапанами, то это тоже может сопутствовать резкому уменьшению мощности двигателя, так как когда отсутствует нужный зазор между рычагами,кулачками распредвала, а также коромыслами – при этом получается неплотное закрытие клапанов. Из-за этого возможно обгорание фаски выпускных клапанов, а несгоревшее топливо, совместно с пламенем, будет поступать в выпускной коллектор,что приведет к скорой "смерти" каталитического нейтрализатора, “самовара” и в общем-то, всей выхлопной системы. В такого рода случаях, когда вам необходимо совершить даже не очень трудный ремонт либо настройку движка, а если вы в этом деле слабо разбираетесь, то лучше всего отдать данную работу бывалому мотористу, который способен сменит кольца,проверить компрессию в каждом цилиндре,как подобает отрегулировать клапана,а также многое другое. Лучше заплатить опытному мастеру за его сложную и крайне ответственную работу, чем в будущем жалеть об этой ненужной экономии.

Купить автозапчасти и аксессуары для легковых автомобилей и микроавтобусов вы сможете по ссылке Автозапчасти

Чтобы заказать необходимые вам детали вашего автомобиля воспользуйтесь нашей формой заказа Детали под заказ